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      走在馬路上，攝像頭隨處可見(jiàn)，在城市交通監(jiān)控中，無(wú)論是電子眼、天網(wǎng)監(jiān)控、違停抓拍還是流量監(jiān)測(cè)等，都離不開(kāi)高質(zhì)量的安防攝像頭。而且稍不留神就有可能面臨扣分罰單。攝像種類這么多，你真的了解它們嗎？今天小編就側(cè)重為大家講講以下這兩種設(shè)備。

　　電子眼上崗,可拍多種違法行為

　 “電子眼”又稱“電子警察”，電子警察系統(tǒng)早稱為“闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)”，電子眼是“智能交通違章監(jiān)攝管理系統(tǒng)”的俗稱，對(duì)機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆行、超速、越線行駛、違例�？康冗`章行為，實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)視。如今很多家庭都有了車，交規(guī)也越來(lái)越嚴(yán)格，對(duì)于那些不遵守交通規(guī)則的老司機(jī)來(lái)講，你的一舉一動(dòng)都會(huì)被高清攝像頭記錄下來(lái)，而這樣的行為，不僅給他人帶來(lái)威脅，給自己的行車安全也帶來(lái)了隱患！

　　電子眼作為維持交通秩序的一種工具，對(duì)維持交通秩序、降低交通事故發(fā)生率起到不可代替的作用。目前，公路上使用的電子眼是能拍高清畫面的，當(dāng)車輛存在違章駕駛行為時(shí)，電子眼就會(huì)拍下高清畫面，并以此判斷車輛有無(wú)違章。

　　重要的是這種攝像頭白天抓拍率達(dá)到在95%以上，晚上能達(dá)到90%，近成都電子眼升級(jí)，對(duì)于夜間亂用遠(yuǎn)光燈和違法鳴笛的車主通過(guò)電子眼進(jìn)行抓拍處罰。所以提醒廣大車主們，開(kāi)車時(shí)一定要遵守交通規(guī)則。

　　強(qiáng)大的天網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)究竟是何物？

　　還記得4月7日晚，在張學(xué)友南昌站的演唱會(huì)上，幾位警察漸漸包圍了看臺(tái)上一位男性觀眾的事情嗎？其背后功臣則是逐漸覆蓋全國(guó)的“天網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)”。

　　正所謂“天網(wǎng)恢恢，疏而不漏”其中的天網(wǎng)是普遍的監(jiān)控?cái)z像。主要對(duì)道路情況、車輛信息等監(jiān)控，是沒(méi)有抓拍功能的。它利用設(shè)置在大街小巷的大量攝像頭組成監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，成為公安機(jī)關(guān)打擊街面犯罪的一項(xiàng)法寶。在“1•04高開(kāi)區(qū)入室搶劫案”“3•24武安固城殺人案”“4•07肥鄉(xiāng)廣安公園殺人案”“10•1邯山特大入室盜竊案”等一起起重特大案件的偵破中，“天網(wǎng)”都發(fā)揮了極為重要的作用。

　“天網(wǎng)”依靠的是動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別技術(shù)，能夠準(zhǔn)確識(shí)別超過(guò)40種人臉特征，可以根據(jù)視角不同、光線明暗差異、動(dòng)態(tài)靜態(tài)條件等情況，準(zhǔn)確識(shí)別出人臉。此外，該系統(tǒng)速度也非常驚人，可實(shí)現(xiàn)每秒比對(duì)30億次，花1秒鐘就能將全國(guó)人口“篩”一遍，花2秒鐘便能將世界人口“篩”一遍。動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別技術(shù)的準(zhǔn)確率也非常高，目前1:1識(shí)別準(zhǔn)確率已經(jīng)達(dá)到99.8%以上，而人類肉眼的識(shí)別準(zhǔn)確率為97.52%。

　　在視頻人工智能時(shí)代，基于深度學(xué)習(xí)的�？低�視人臉大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人臉抓拍、動(dòng)態(tài)比對(duì)、智能化預(yù)警及軌跡分析，成功助力案件偵破，是新時(shí)代背景下向大數(shù)據(jù)要警力，向大數(shù)據(jù)要戰(zhàn)力的成功體現(xiàn)。

　　結(jié)語(yǔ)：隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展，無(wú)論是電子眼還是天網(wǎng)等設(shè)備都已經(jīng)被廣泛利用。電子眼的出現(xiàn)，通過(guò)技術(shù)手段有效治理了交通違章等行為，而“天網(wǎng)”,不僅在打擊犯罪方面取得了成效,也幫群眾解決不少棘手的問(wèn)題。但是作為中國(guó)公民，我們有義務(wù)遵守交通規(guī)則，敬畏文明秩序！